Prévia: A Changan, em parceria com o Grupo CAOA, está prestes a lançar um novo sistema híbrido que promete reduzir o tempo de recarga e aumentar a eficiência dos veículos. O Blue Core Super Engine é uma inovação que visa atender às necessidades dos motoristas que buscam a conveniência dos combustíveis fósseis com a eficiência dos elétricos.
A Changan, uma das principais montadoras chinesas, está se preparando para entrar no mercado brasileiro com uma proposta inovadora. O novo sistema híbrido, denominado Blue Core Super Engine, foi desenvolvido com um investimento de 2 bilhões de yuans, equivalente a cerca de R$ 1,5 bilhão. Este sistema visa atender a um público crescente que, anualmente, opta por veículos a combustão, mas que também busca a eficiência e o conforto dos modelos elétricos.
O Blue Core Super Engine promete reduzir significativamente o tempo de espera para recarga, um dos principais desafios enfrentados pelos usuários de veículos híbridos e elétricos. Com mais de mil engenheiros trabalhando durante seis anos, a Changan testou sua tecnologia em mais de 2 milhões de quilômetros, resultando em 163 inovações técnicas, especialmente em hardware.
Fim da ansiedade de carga
Uma das principais características do novo sistema é a sua abordagem diferenciada em relação aos híbridos tradicionais. A Changan prioriza o uso do propulsor elétrico, o que resulta em um consumo urbano impressionante de apenas 2,98 L/100km, ou mais de 33 km/l. A marca busca competir diretamente com sistemas como o DM-i 5.0 da BYD e o EM-i da Geely, embora ainda não tenha revelado detalhes sobre a capacidade das baterias que acompanharão o novo motor.
Além de resolver a ansiedade de carregamento, o sistema também aborda preocupações comuns dos motoristas, como a autonomia em viagens longas e o custo elevado de baterias grandes. A Changan acredita que a combinação de baterias menores e mais eficientes permitirá um torque imediato, semelhante ao de um veículo elétrico puro, sem abrir mão da rapidez de abastecimento dos modelos tradicionais.
Marca também focará em eletrificados por aqui
A operação brasileira da Changan, que começa oficialmente em 25 de março, terá um foco significativo em modelos híbridos. O Uni-T, um SUV com dimensões semelhantes ao Compass, será o primeiro veículo produzido em Anápolis, Goiás, e terá a missão de ser um modelo acessível para o mercado local.
Além disso, a marca também trará ao Brasil os elétricos da Avatr, com um posicionamento premium. O Avatr 11, que deve chegar ao mercado com preços em torno de R$ 600 mil, será o primeiro modelo dessa linha a ser lançado. No futuro, a Changan planeja expandir sua gama com as sub-marcas CS e Deepal, ampliando ainda mais sua presença no competitivo mercado automotivo brasileiro.
