Previa: A Joby Aviation está expandindo suas operações para o setor militar com a aquisição da Resonant Sciences, uma jogada estratégica que pode transformar a dinâmica do mercado de aeronaves elétricas. A transação, avaliada em US$ 500 milhões, visa diversificar as fontes de receita da empresa enquanto aguarda a regulamentação dos táxis aéreos.
A Joby Aviation, conhecida por suas inovações em aeronaves elétricas, anunciou a compra da Resonant Sciences por US$ 500 milhões (R$ 2,6 bilhões). A aquisição, que deve ser concluída no início de 2027, marca um passo significativo na estratégia da empresa de diversificar suas operações, especialmente no setor militar.
A Resonant Sciences, com sede em Dayton, Ohio, continuará a operar como uma divisão de defesa da Joby, mantendo suas atividades atuais. A empresa é especializada em desenvolver sistemas que permitem que aeronaves detectem informações e operem em ambientes complexos, incluindo zonas de conflito.
O que a Resonant Sciences faz
Fundada em 2015, a Resonant Sciences emprega cerca de 250 pessoas e é reconhecida por seu trabalho com sensores, antenas e tecnologias de processamento de sinais. Esses sistemas são cruciais para a coleta de informações e para garantir comunicações seguras em operações militares.
A empresa também possui experiência em tecnologias de baixa observabilidade, que tornam aeronaves mais difíceis de detectar. Seus produtos já foram qualificados para uso em mais de 20 aeronaves comerciais e militares, e muitos de seus funcionários têm autorização de segurança para acessar informações sigilosas.
A aquisição permitirá à Joby combinar suas capacidades em propulsão e sistemas autônomos com as tecnologias de radiofrequência e sensores da Resonant. A empresa planeja desenvolver aeronaves com características furtivas, ampliando seu portfólio de produtos e serviços no setor de defesa.
Busca por alternativas aos táxis aéreos
A estratégia da Joby reflete uma tendência crescente entre fabricantes de aeronaves elétricas que buscam novas fontes de receita além dos táxis aéreos urbanos. O desenvolvimento desses veículos envolve altos custos e a obtenção de aprovações regulatórias, o que tem atrasado a geração de receita em larga escala.
Recentemente, a Joby reportou um prejuízo líquido de US$ 245,4 milhões (R$ 1,3 bilhão) no segundo trimestre de 2026, evidenciando a pressão financeira que enfrenta enquanto aguarda a regulamentação necessária para iniciar operações comerciais de táxis aéreos.
Além da Joby, outras empresas do setor, como a Archer Aviation, também estão explorando contratos militares para sustentar suas operações. A concorrência e a busca por parcerias estratégicas estão se intensificando, com a Boeing recentemente vendendo subsidiárias de eVTOL para a Archer.
Com a aquisição da Resonant Sciences, a Joby não apenas fortalece sua presença no setor de defesa, mas também busca garantir sua viabilidade financeira enquanto trabalha para transformar os táxis aéreos em uma operação comercial sustentável.
