Previa: A Tesla se defende das acusações sobre seu sistema de direção autônoma após um acidente fatal no Texas, atribuindo a responsabilidade ao motorista. O incidente levanta questões sobre a segurança e a eficácia da tecnologia embarcada nos veículos da marca.
Na última sexta-feira (19), um acidente trágico envolvendo um Tesla Model 3 resultou na morte de Martha Avila, de 76 anos, que estava em sua residência no Texas. A empresa de Elon Musk rapidamente se posicionou, afirmando que o sistema Full Self-Driving (FSD) não foi o responsável pela colisão, mas sim o comportamento do motorista.
A Tesla argumenta que o condutor, Michael Butler, estava acelerando a 73 mph (aproximadamente 117 km/h) em uma área residencial e que ele desativou manualmente a direção autônoma ao pressionar o acelerador a fundo. Ashok Elluswamy, chefe de inteligência artificial da empresa, destacou que o acelerador permaneceu pressionado mesmo após o impacto.
O que aconteceu
De acordo com informações do Gabinete do Xerife do Condado de Harris, Butler afirmou estar utilizando a tecnologia de assistência à condução automatizada no momento do acidente. As autoridades confirmaram que o motorista não estava sob efeito de álcool e está colaborando com a investigação.
Um vídeo da emissora KHOU-TV mostra o veículo cruzando o gramado de uma casa a alta velocidade antes de colidir com a fachada, evidenciando a gravidade do incidente. Este tipo de acidente levanta preocupações sobre a segurança das tecnologias de direção autônoma em áreas residenciais.
A versão da Tesla
Elluswamy criticou a cobertura da mídia, acusando-a de espalhar “medo, incerteza e dúvida” sobre a segurança do FSD. Elon Musk também se manifestou, afirmando que o sistema é projetado para operar em velocidades reduzidas em áreas residenciais e que o acidente ocorreu em circunstâncias excepcionais.
O executivo enfatizou que a utilização do sistema de direção autônoma é mais segura do que a condução manual, com dados que afirmam que a Tesla já percorreu mais de 10 bilhões de milhas com essa tecnologia.
NHTSA investiga
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) anunciou a abertura de uma investigação especial sobre o acidente, sendo este o 46º caso envolvendo veículos Tesla com tecnologia de direção autônoma ou assistida em uma década. Em mais de uma dúzia desses incidentes, houve pelo menos uma fatalidade.
A NHTSA já estava realizando uma investigação separada para avaliar se o sistema de alerta do FSD é eficaz em informar os motoristas sobre condições adversas que possam comprometer sua capacidade de monitorar as vias. Este caso poderá influenciar futuras regulamentações e a percepção pública sobre a segurança dos veículos autônomos.
