Prévia: Os preços dos combustíveis no Brasil apresentaram queda na primeira quinzena de junho de 2026, com destaque para o etanol, que liderou as reduções. Essa tendência traz alívio para o setor agropecuário e pode impactar a logística de transporte no país.
Na primeira quinzena de junho de 2026, os preços dos principais combustíveis comercializados no Brasil recuaram, conforme levantamento do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). Diesel, gasolina e etanol apresentaram queda em comparação ao mesmo período do mês anterior, refletindo uma acomodação nos custos de abastecimento no país.
O etanol se destacou com a maior redução percentual, caindo 4,98% e sendo comercializado a R$ 4,39 por litro. Essa diminuição não apenas reforça a competitividade do biocombustível em relação à gasolina, mas também o torna uma opção mais atrativa para consumidores e setores que dependem da mobilidade rodoviária.
Expectativas para o setor de biocombustíveis
O cenário atual é ainda mais relevante, pois o etanol está se consolidando como uma alternativa econômica e uma ferramenta importante para reduzir a dependência de combustíveis fósseis. A expectativa de aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina, que pode passar de 30% para 32%, será discutida pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) em reunião marcada para 24 de junho.
Essa possível mudança pode aumentar a demanda pelo biocombustível nacional e fortalecer a cadeia sucroenergética do Brasil. Além disso, a medida se alinha com as estratégias de sustentabilidade energética do país.
O diesel, essencial para o transporte de cargas e operações do agronegócio, também apresentou recuo nos preços. O diesel comum teve uma queda de 2,50%, com preço médio de R$ 7,02 por litro, enquanto o diesel S-10, utilizado por caminhões e máquinas agrícolas, caiu 1,49%, chegando a R$ 7,25 por litro.
Impacto na logística e no agronegócio
A redução nos preços dos combustíveis traz um alívio significativo para os custos logísticos e operacionais de diversos segmentos da economia, especialmente para o agronegócio, que depende fortemente do transporte rodoviário. O diesel, sendo um dos principais componentes das despesas logísticas do setor, torna essa queda ainda mais relevante.
A gasolina também registrou uma leve redução de 0,44%, sendo comercializada a R$ 6,80 por litro. Embora a queda tenha sido mais moderada, ela acompanha a tendência de diminuição dos preços dos combustíveis líquidos, refletindo um cenário de menor pressão sobre os preços internacionais da energia.
Por outro lado, o Gás Natural Veicular (GNV) foi a única exceção, apresentando um aumento de 0,90%, alcançando R$ 4,47 por metro cúbico. Apesar do aumento, o GNV continua sendo uma alternativa competitiva para motoristas de veículos adaptados, especialmente em regiões com ampla oferta do combustível.
Com o avanço do etanol e a queda nos preços dos combustíveis, o setor agropecuário brasileiro se vê em uma posição mais favorável para enfrentar os desafios relacionados aos custos de produção e transporte, além de fortalecer a indústria sucroenergética nacional.
