Previa: A nova e-bike dobrável Portola 02 da Ride1Up promete melhorias significativas em relação ao modelo anterior, com um motor potente e um sistema de pedal assistido inovador. O modelo está disponível a partir de R$ 4.611, mas ainda não é vendido oficialmente no Brasil.
A Ride1Up lançou recentemente a segunda geração da Portola, sua bicicleta elétrica dobrável mais popular. Com um preço inicial de US$ 895, ou cerca de R$ 4.611, o modelo é comercializado apenas nos Estados Unidos, sem distribuição oficial no Brasil. O jornalista Micah Toll, do Electrek, testou um exemplar e destacou que a empresa não fez mudanças radicais, mas implementou melhorias que realmente impactam a experiência do usuário.
O que mudou na segunda geração
A principal inovação da Portola 02 é o sistema de pedal assistido Intui-Drive. Este sistema combina sensores de torque e de cadência, permitindo que a bicicleta responda não apenas ao movimento dos pedais, mas também à força aplicada pelo ciclista. Isso resulta em uma assistência mais suave e natural, especialmente em arranques e em velocidades mais baixas.
O motor da nova versão é um cubo AKM de 750W, que oferece 90 Nm de torque e foi projetado para operar de forma silenciosa. A velocidade máxima alcançada no modo pedal assistido é de 45 km/h, enquanto no modo acelerador de polegar, a velocidade é limitada a 32 km/h.
Duas versões, dois perfis de uso
A Portola 02 está disponível em duas configurações principais. A versão Lite, que custa US$ 895, possui uma bateria LG de 10Ah, com autonomia estimada entre 40 e 72 km. Esta versão não conta com bagageiro nem para-lamas e pesa 26,3 kg, sendo ideal para quem precisa transportar a bicicleta frequentemente.
A versão padrão, com preço de US$ 995, vem equipada com uma bateria de 15Ah e autonomia entre 48 e 96 km. Esta configuração inclui um bagageiro soldado que suporta até 68 kg e para-lamas de liga metálica, pesando 27,2 kg. A diferença de peso entre as versões pode ser significativa para quem precisa carregar a bicicleta em escadas ou no porta-malas do carro.
Especificações técnicas completas
O quadro da Portola 02 é dobrável e feito de alumínio, com uma suspensão dianteira de 100 mm e uma trava hidráulica. Os freios são a disco hidráulico de pistão duplo com rotores de 180 mm, que incluem um sensor que desliga o motor ao acionar os freios.
O câmbio utilizado é um Shimano Altus de 8 velocidades, que, embora seja um componente básico, é adequado para o preço do modelo. Os pneus Arisun de 20″ x 3″ oferecem um bom equilíbrio entre aderência em terrenos irregulares e agilidade em ambientes urbanos.
Além disso, a bicicleta conta com um display colorido de 3,5 polegadas, que possui uma porta USB-C para carregar dispositivos. O rastreamento Apple Find My está integrado à bateria, dificultando a remoção por ladrões.
O veredicto do teste
De acordo com o teste realizado pelo Electrek, a Portola 02 é uma versão mais refinada e capaz do modelo original, beneficiando-se das inovações em tecnologia de e-bikes dos últimos anos. O sistema de pedal assistido foi considerado o upgrade mais notável durante o uso.
Entretanto, o câmbio Shimano Altus foi apontado como um ponto fraco, sendo um componente de entrada. No entanto, essa escolha é compreensível, considerando o preço e o perfil de uso da bicicleta. A Portola 02 está disponível em quatro cores: bronze, cinza, branco e azul.
