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Embraer prevê certificação do carro voador eVTOL para 2028 com caixa robusto

A Eve, subsidiária da Embraer, reafirma sua meta de certificar seu carro voador elétrico até 2028, enquanto avança em testes e mantém um controle rigoroso de despesas.

Embraer prevê certificação do carro voador eVTOL para 2028 com caixa robusto

Previa: A Eve, subsidiária da Embraer, reafirma sua meta de certificar seu carro voador elétrico até 2028, enquanto avança em testes e mantém um controle rigoroso de despesas.

A Eve, empresa focada em mobilidade aérea urbana e parte do grupo Embraer, anunciou que pretende obter a certificação de seu veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) até 2028. Essa informação foi divulgada em meio ao progresso nos testes do projeto e à preparação para as próximas etapas do processo de certificação.

Atualmente, a empresa possui um saldo de caixa robusto, estimado em US$ 441 milhões (cerca de R$ 2,43 bilhões), o que garante a continuidade das operações até o prazo previsto para a certificação. Johann Bordais, CEO da Eve, enfatizou que a liquidez é suficiente para suportar as atividades da empresa até 2028, com um controle rigoroso das despesas nos próximos anos.

Projeções financeiras e controle de gastos

A Eve prevê que o consumo de caixa em 2026 ficará na faixa inferior da projeção, que varia entre US$ 225 milhões e US$ 275 milhões. Essa estratégia financeira é parte de um esforço maior para garantir que a empresa permaneça no caminho certo para cumprir suas metas de desenvolvimento e certificação.

Vale ressaltar que a meta de 2028 representa um ajuste no cronograma da empresa, que inicialmente previa a conclusão do processo de certificação em 2026. Após dois adiamentos, a expectativa agora é que a certificação ocorra em 2028, mas os trabalhos continuam em ritmo acelerado.

Avanços e validações técnicas

Apesar das mudanças no cronograma, a Eve segue realizando testes e validações técnicas essenciais para atender às exigências regulatórias do setor. O presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein, avaliou que o prazo apresentado pela empresa é realista, considerando os resultados obtidos até o momento.

Faierstein destacou que os testes têm sido bem-sucedidos, o que reforça a confiança na evolução do programa. Com um caixa bilionário e um cronograma viável, a Eve se posiciona como uma das principais iniciativas na aviação elétrica brasileira, mantendo o foco na certificação do eVTOL para 2028.

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