Previa: A Also lançou a TM-B, uma bicicleta elétrica premium que combina design futurista e tecnologia inovadora, mas seu alto preço pode ser um desafio para os consumidores. O modelo promete revolucionar a experiência de pedalar com um sistema de propulsão inédito.
A Also, empresa originada da Rivian, apresentou a TM-B, uma bicicleta elétrica de alto padrão que se destaca por seu design moderno e soluções tecnológicas avançadas. Avaliada em um teste prático em Manhattan, a TM-B apresenta um sistema de transmissão inovador, que promete transformar a experiência de mobilidade elétrica.
Com um preço que começa em US$ 4.500 (mais de R$ 22 mil), a TM-B se posiciona como uma opção premium no mercado. O elevado custo é um dos principais obstáculos para sua aceitação, mesmo com as características que prometem um desempenho superior e um visual arrojado.
Inovações em design e tecnologia
Durante a avaliação, a bicicleta chamou a atenção pela sua suspensão dupla e pela bateria removível, que conta com portas USB-C. A iluminação do modelo é inspirada nos veículos da Rivian, e o sistema de transmissão é projetado para separar o movimento dos pedais da força aplicada à roda traseira, oferecendo uma nova abordagem ao pedalar.
A TM-B está disponível em duas versões: uma com bateria de 538 Wh, que oferece autonomia de até 60 milhas, e outra, a Performance, com bateria de 808 Wh, capaz de alcançar até 100 milhas. Ambas as versões possuem opções de personalização, como quadros de diferentes tamanhos e acessórios variados.
Além disso, a empresa planeja lançar novos itens para complementar a bicicleta, como bancos para passageiro e suportes frontais. As primeiras entregas estão programadas para agosto, após um adiamento do cronograma inicial que previa o lançamento no primeiro semestre de 2026.
Um novo conceito de propulsão
O diferencial mecânico da TM-B reside em seu sistema de propulsão. Ao contrário das bicicletas elétricas convencionais, onde a força do ciclista está diretamente ligada ao movimento da roda, a TM-B transforma a pedalada em energia para recarregar a bateria. O motor separado utiliza essa energia para movimentar a bicicleta, permitindo dois estilos de condução.
O primeiro modo é semelhante ao funcionamento tradicional de uma bicicleta elétrica, enquanto o segundo exige mais participação do ciclista, oferecendo uma resposta mais direta aos comandos. Essa configuração foi comparada à diferença entre dirigir um carro com câmbio manual e automático.
A posição de pilotagem foi inspirada em bicicletas de montanha, o que pode causar desconforto para alguns usuários. A TM-B é classificada como uma bicicleta elétrica de Classe 3, com assistência até 28 milhas por hora, e durante os testes, apresentou aceleração rápida e funcionamento suave.
Apesar das inovações e do design futurista, o preço elevado pode limitar o alcance da TM-B no mercado. A versão Performance, com seu custo de US$ 4.500, compete com outras bicicletas elétricas premium, mas sem o mesmo foco visual e tecnológico. A proposta da Also representa uma tentativa de explorar novos caminhos no segmento de bicicletas elétricas, trazendo recursos inspirados em veículos elétricos avançados.
