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BYD Atto 2: SUV híbrido flex será lançado no Brasil em 9 de junho

A BYD está prestes a lançar seu primeiro SUV híbrido flex no Brasil, o Atto 2, que promete revolucionar o mercado nacional de veículos.

BYD Atto 2: SUV híbrido flex será lançado no Brasil em 9 de junho

Prévia: A BYD está prestes a lançar seu primeiro SUV híbrido flex no Brasil, o Atto 2, que promete revolucionar o mercado nacional de veículos. O modelo será apresentado em 9 de junho e será fabricado na Bahia.

O Atto 2, versão híbrida plug-in do SUV Yuan Pro, será revelado ao público brasileiro em um evento programado para o dia 9 de junho. A BYD, que já havia mostrado o modelo no Salão de Pequim, decidiu adotar uma nova nomenclatura para o mercado local, buscando maior identificação com os consumidores brasileiros.

Atualmente, a versão elétrica do SUV não tem obtido o sucesso esperado, com apenas 1.314 unidades vendidas até o momento em 2026. Com a nova configuração híbrida DM-i, a empresa espera transformar o Atto 2 em um modelo de volume, fabricando-o em sua planta em Camaçari, na Bahia. Essa mudança deve facilitar a produção e a distribuição, eliminando limitações de importação que afetam a versão elétrica.

Expectativas de Preço e Concorrência

O preço do Atto 2 deve ser significativamente mais acessível do que o da versão elétrica, que atualmente é vendida por R$ 182.990. Com a produção local, a expectativa é que o valor fique próximo ao do sedã King, que parte de R$ 172.990. Essa estratégia visa atrair consumidores que buscam opções no segmento de SUVs, especialmente aqueles que não se interessam pelos modelos de entrada da marca.

Em termos de dimensões, o Atto 2 mede cerca de 4,31 metros de comprimento, o que o coloca em uma categoria próxima ao Hyundai Creta. O modelo também oferece um espaço interno considerável, com um porta-malas de 425 litros e uma distância entre eixos de 2,62 metros, proporcionando conforto e praticidade para os usuários.

A mecânica do Atto 2 será semelhante à do King e dos SUVs da família Song, contando com um motor 1.5 de quatro cilindros e um motor elétrico. As opções de baterias devem variar, com a versão básica apresentando uma capacidade de 7,8 kWh e a versão mais avançada, 18 kWh. Essa configuração híbrida flex é uma novidade para a BYD no Brasil e deve atrair consumidores em busca de eficiência e economia de combustível.

Com a mudança de nome e a nova estratégia de marketing, a BYD espera relançar o Atto 2 no mercado, oferecendo um produto mais alinhado às expectativas dos consumidores brasileiros. A empresa busca se posicionar em um segmento que está em crescimento, especialmente entre aqueles que buscam alternativas sustentáveis e econômicas no setor automotivo.

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