Previa: O primeiro modelo elétrico da Ferrari, o Luce, foi leiloado por impressionantes US$ 40 milhões, superando expectativas e estabelecendo um novo marco para a marca. A quantia arrecadada será destinada a causas educacionais, refletindo a transição da fabricante para a mobilidade elétrica.
A Ferrari fez história no último sábado (15) ao leiloar o primeiro exemplar de produção do Luce, seu modelo totalmente elétrico, por US$ 40 milhões. O evento ocorreu em Monterey, EUA, e o valor arrecadado superou em mais de 36 vezes a estimativa inicial de US$ 1,1 milhão. Este resultado não apenas destaca a demanda por veículos elétricos de luxo, mas também marca um novo capítulo na trajetória da fabricante italiana.
O carro, identificado pelo chassi ZFF21BUA8T0338000 e conhecido como “Chassis 0”, foi oferecido sem preço mínimo. A RM Sotheby’s, responsável pelo leilão, também abriu mão da comissão do comprador, garantindo que a totalidade do valor arrecadado seja destinada à Ferrari Foundation, que apoia programas educacionais.
O que torna o exemplar tão especial?
O Luce leiloado não é um modelo comum. Ele foi produzido como parte do programa Tailor Made da Ferrari, que permite personalizações exclusivas. A carroceria apresenta uma pintura Madreperla Semi Gloss, que muda de tonalidade dependendo da luz, enquanto o interior é revestido com couro metálico Le Mans na cor Perla, complementado por detalhes em Grigio Corvara.
Além disso, o veículo conta com rodas personalizadas, pinças de freio exclusivas e um cavalo empinado em acabamento óptico branco. Apesar do alto valor, o comprador não receberá o carro imediatamente; ele retornará a Maranello, na Itália, para a finalização da montagem, com entrega prevista para o primeiro trimestre de 2027.
Um novo recorde para a Ferrari
Este leilão não apenas arrecadou uma quantia significativa, mas também estabeleceu um novo recorde para a marca. Em agosto de 2025, uma Ferrari Daytona SP3 única foi vendida por US$ 26 milhões, mas o Luce agora detém o título de carro novo mais caro já vendido em um leilão. O preço do Luce convencional é de aproximadamente US$ 640 mil, o que torna o arremate cerca de 62 vezes maior que o valor de catálogo.
O desempenho do Luce no leilão também supera os preços de outros elétricos de produção limitada, como o Rimac Nevera e o Pininfarina Battista, que variam de US$ 2,2 milhões a US$ 2,5 milhões. Essa diferença de preço reflete não apenas a exclusividade do modelo, mas também a crescente valorização de veículos elétricos de alto desempenho.
O contraste entre a recepção inicial e a procura
O leilão ocorre em um contexto de críticas iniciais ao Luce, que enfrentou reações negativas durante seu lançamento em Roma, em maio. Apesar disso, a demanda pelo modelo foi surpreendentemente alta, com a alocação de 2026, que inclui menos de 500 veículos, esgotando-se em menos de dois meses. Isso sugere que a controvérsia não afetou o interesse dos consumidores.
A arrecadação de US$ 40 milhões no leilão também pode ser vista como uma resposta positiva da marca, demonstrando que, apesar das críticas, o Luce é desejado no mercado. O caráter filantrópico da venda certamente influenciou o valor, mas também reafirma a força da Ferrari em um novo segmento de mercado.
O debate entre colecionadores
A venda do Luce gerou discussões sobre seu valor histórico futuro. Muitos colecionadores veem a aquisição como um investimento em um marco de transição para a Ferrari. A comparação com outros modelos, como o último carro a combustão da marca, levanta questões sobre a valorização de veículos que representam mudanças significativas na indústria automotiva.
Embora alguns questionem a justificativa do preço, outros acreditam que a compra pode garantir acesso a futuros modelos limitados da Ferrari. A preservação de um veículo elétrico ao longo do tempo também é um tema de debate, considerando a degradação das baterias e a possibilidade de que um carro clássico elétrico não mantenha sua bateria original.
Essas discussões refletem uma questão maior: o Luce será lembrado apenas como o primeiro Ferrari elétrico ou conquistará um status histórico que o consagrará como um símbolo de uma nova era para a fabricante? O tempo dirá, mas o leilão certamente já deixou sua marca na história da marca.
