Previa: A Geely revelou o Thunder, um motor elétrico inovador que promete transformar a eficiência dos veículos elétricos. Com uma estrutura compacta e integrada, a novidade estreia no sedã Galaxy TT.
A Geely, uma das principais montadoras chinesas, apresentou recentemente o Thunder, um motor elétrico que reúne diversas tecnologias em um único módulo. Essa inovação é um marco no desenvolvimento de veículos elétricos, visando maior eficiência e redução de peso.
O Thunder faz sua estreia no sedã Galaxy TT, que promete ser um divisor de águas na linha de elétricos da marca. A proposta é clara: menos peso, menos cabos e uma eficiência recorde de 93,8%, destacando-se no mercado automotivo atual.
Tudo em um único conjunto
A Geely optou por integrar praticamente todo o sistema de propulsão em uma única carcaça, eliminando a necessidade de múltiplos módulos. Essa abordagem inovadora reúne 12 componentes essenciais, incluindo o motor elétrico, controlador, conversor DC-DC e sistemas de gerenciamento de baterias.
Com essa integração, a fabricante afirma ter eliminado mais de 180 componentes, o que não só simplifica a montagem, mas também reduz o peso total do motor para apenas 75 kg. Essa leveza é crucial para aumentar a autonomia e a performance dos veículos elétricos.
Menos peças, menos peso
A redução no número de componentes também impacta diretamente na fiação do veículo. A Geely reporta uma diminuição de 30% na fiação de alta tensão e de 15% na de baixa tensão, o que contribui para um design mais clean e eficiente.
Além disso, a carcaça de magnésio do Thunder mede apenas 325 milímetros de altura, permitindo um aproveitamento melhor do espaço no porta-malas, com até 28 litros adicionais disponíveis. A densidade de potência do motor chega a impressionantes 11,8 quilowatts por quilograma.
Galaxy TT será o primeiro
O Galaxy TT não é apenas o primeiro modelo a utilizar essa nova arquitetura elétrica, mas também um exemplo do futuro que a Geely está construindo para seus veículos. Com versões que variam de 328 a 570 cavalos, o sedã promete oferecer uma experiência de condução superior.
Equipado com uma plataforma de 800 volts, o Galaxy TT aceita diferentes opções de baterias, com autonomia que pode chegar a até 725 quilômetros, segundo o ciclo CLTC. Essa combinação de potência e eficiência é um passo significativo para a mobilidade elétrica.
Com o lançamento do Thunder, a Geely não apenas inova em tecnologia, mas também estabelece um novo padrão para a indústria automotiva. A expectativa agora é observar como essa arquitetura será aplicada em futuros modelos da marca, moldando o cenário dos veículos elétricos nos próximos anos.
