Previa: O Porto de Paranaguá se destaca como líder nas exportações de frango congelado, impulsionado por investimentos em infraestrutura e energia renovável. Essas iniciativas visam aumentar a eficiência e a sustentabilidade das operações portuárias.
O Porto de Paranaguá consolidou sua posição como a principal saída do frango congelado brasileiro para o exterior, registrando um aumento significativo nas exportações nos primeiros meses de 2026. Este desempenho reforça a importância do terminal paranaense na logística do agronegócio nacional e destaca os investimentos realizados para melhorar a capacidade operacional e a sustentabilidade.
O crescimento das exportações é suportado por uma das maiores infraestruturas de armazenagem refrigerada do Brasil. O terminal possui um pátio com 5.280 tomadas elétricas para abastecer contêineres refrigerados, essenciais para o transporte de carnes e outros produtos perecíveis destinados ao mercado internacional.
Energia Renovável e Sustentabilidade
Toda a operação de refrigeração do terminal é alimentada por energia elétrica proveniente de fontes renováveis, com certificação internacional pelo sistema I-REC (International Renewable Energy Certificate). Essa abordagem reduz as emissões de carbono e fortalece a estratégia de sustentabilidade da Portos do Paraná.
Luiz Fernando Garcia da Silva, diretor-presidente da Portos do Paraná, afirma que a expansão da infraestrutura reafirma o compromisso da autoridade portuária em acompanhar o crescimento das exportações brasileiras. A modernização do pátio reefer demonstra a capacidade de atender rapidamente às demandas do mercado internacional.
Além da ampliação da estrutura frigorificada, o Porto de Paranaguá iniciou um projeto de transição energética. Três guindastes, conhecidos como RTGs (Rubber Tyred Gantry), passaram a operar com energia elétrica, substituindo o diesel. Essa iniciativa é a primeira etapa da eletrificação dos equipamentos do terminal, que atualmente conta com 40 máquinas desse tipo.
Investimentos e Modernização
A implantação de uma nova subestação elétrica do tipo GIS (Gas Insulated Substation) também faz parte das melhorias. Essa tecnologia aumenta a confiabilidade e a segurança operacional, atendendo à crescente demanda logística do terminal. Nos últimos anos, o grupo CMPort investiu cerca de R$ 500 milhões na modernização da infraestrutura portuária.
Um novo ciclo de investimentos, estimado em R$ 1,5 bilhão, está em fase de estruturação e deve ampliar ainda mais a capacidade operacional do complexo nos próximos anos. Esses aportes são fundamentais para garantir a eficiência e a competitividade do Porto de Paranaguá no cenário internacional.
O terminal possui certificação ISO 50001, que visa a gestão eficiente de energia e a redução das emissões de gases de efeito estufa. Essas ações estão alinhadas aos padrões internacionais de sustentabilidade exigidos pelos principais mercados consumidores, reforçando a imagem do Brasil como fornecedor de alimentos que respeitam critérios ambientais rigorosos.
Com uma estrutura moderna e investimentos contínuos, o Porto de Paranaguá desempenha um papel estratégico na logística das exportações brasileiras de proteínas animais, atendendo a mercados na Ásia, Europa, Oriente Médio e América do Norte. A combinação de expansão, energia renovável e modernização tecnológica posiciona o terminal como uma referência em infraestrutura logística sustentável na América Latina, aumentando a competitividade do agronegócio brasileiro no comércio internacional.
