A BYD, montadora chinesa, está se preparando para uma expansão significativa em sua fábrica localizada em Camaçari, na Bahia, com a intenção de dobrar sua capacidade de produção para 600 mil veículos por ano. Este movimento é uma resposta à crescente demanda no mercado brasileiro e visa também fortalecer a presença da empresa nas exportações para a América Latina.
Obras avançam enquanto demanda supera produção
Atualmente, a BYD planeja alcançar uma produção de 25 mil carros por mês até o final de 2026. No entanto, a demanda já ultrapassa essa capacidade, com uma média de 30 mil veículos sendo requisitados mensalmente. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa no Brasil, destacou que a montadora está perdendo entre 5 mil a 6 mil vendas adicionais por mês devido à limitação na produção.
Além de atender ao mercado interno, a BYD já recebeu pedidos significativos de 50 mil veículos do México e outros 50 mil da Argentina. Baldy afirmou que a empresa estará pronta para atender a esses pedidos a partir de 2027, quando a nacionalização de componentes estiver mais avançada.
A dependência de peças importadas e as críticas de grupos da indústria automobilística brasileira em relação ao uso de tarifas reduzidas temporariamente têm sido um desafio. Para se consolidar como um fabricante local, a BYD precisa concluir as novas etapas de produção em sua unidade baiana.
“Estamos trabalhando para inaugurar 2027 já ultrapassando essa posição e termos essas etapas em operação para sermos considerados um fabricante local”, afirmou Baldy.
Investimento e presença regional
O investimento na fábrica de Camaçari já ultrapassa R$ 5,5 bilhões. Inaugurada em 9 de outubro de 2025, a unidade ocupa um complexo industrial que anteriormente pertencia à Ford e atualmente emprega cerca de 9 mil pessoas, com a expectativa de que esse número chegue a aproximadamente 10 mil até o final de 2026.
Em termos de desempenho comercial, a BYD registrou 22.209 veículos emplacados no Brasil em setembro, o que representa uma participação de 8,5% no mercado nacional. A montadora tem como meta atingir 200 mil veículos faturados acumulados na unidade brasileira até 2026.
A presença da BYD na América Latina é crescente, com a empresa já liderando o mercado uruguaio e ocupando posições de destaque na Argentina e na Colômbia. No Brasil, a meta é se tornar a maior montadora em volume de vendas até 2030.
Os principais indicadores da expansão incluem:
- Capacidade projetada: 600 mil veículos por ano, condicionada às licenças necessárias.
- Nacionalização: superar 50% de componentes locais no início de 2027.
- Mercados externos: pedidos de 50 mil veículos cada para México e Argentina.
- Emprego: previsão de chegar a cerca de 10 mil trabalhadores até o fim de 2026.
A ampliação da fábrica de Camaçari é um passo crucial para a BYD, permitindo não apenas atender à demanda interna, mas também expandir sua atuação nos mercados vizinhos, dependendo da conclusão das novas áreas industriais e do cumprimento das exigências para a produção local.
